삼성 vs LG, 냉난방공조(HVAC) 시장에서 다시 붙는다!

삼성전자 vs LG전자, 이번 무대는 ‘냉난방공조(HVAC)’ 시장이다!

이제 스마트폰도, TV도, 가전도 다 해봤다면 어디로 갈까요? 맞습니다. 이제는 보이지 않지만 필수적인 기술, 바로 HVAC(Heating, Ventilation, and Air Conditioning) 냉난방공조 분야입니다.

최근 AI와 데이터센터의 급성장으로, 이들을 차갑게 식혀줄 기술이 그 무엇보다 중요해졌습니다. 단순한 에어컨이 아닙니다. 이건 미래 기술의 숨통을 틔워주는 ‘산소 같은 존재’인 셈이죠.

LG전자의 승부수 – HVAC 전담 조직 신설

LG전자는 이번에도 빠르게 움직였습니다. 지난해 말, 기존의 H&A(가전) 사업본부에서 HVAC 사업을 분리해 새로운 조직인 ES(Eco Solution) 사업본부를 만들었습니다. 이름부터 뭔가 환경 친화적이고 스마트해 보이죠? LG는 이 조직을 중심으로, 글로벌 냉난방 시장을 정조준하고 있습니다.

특히 AI 데이터센터 냉각 시스템은 LG가 가장 주목하는 분야 중 하나입니다. 무섭게 돌아가는 AI 서버를 효율적으로 식히는 것은 단순한 온도 조절이 아닌 ‘정교한 과학’이 필요한 영역입니다. LG전자는 이 시장을 선점하기 위해, 북미와 유럽에 이어 중동까지 진출을 확대 중이죠.

삼성전자도 가만있지 않았다

삼성전자 역시 최근 들어 HVAC 시장에 본격 진입하는 모습을 보이고 있습니다. 공조 시스템 기술은 단순히 에어컨을 잘 만드는 것으로는 부족하고, 데이터, 센서, IoT, AI까지 융합해야 경쟁력이 생깁니다. 이건 딱 삼성의 주특기 아닙니까?

삼성도 글로벌 HVAC 기업과의 협력을 강화하고 있으며, 산업시설, 빌딩 관리 시스템(BMS) 등 B2B 시장 중심으로 영향력을 넓혀가는 중입니다.

왜 갑자기 다들 HVAC에 꽂힌 걸까?

• 📈 데이터센터의 폭발적 증가: AI가 발전하면서 서버는 점점 더 늘어납니다. 이 서버를 식혀야 하니 냉각 시스템은 필수!
• 🌍 친환경 이슈: 전통적인 냉난방 시스템은 에너지 낭비가 심하지만, 최신 HVAC는 에너지 효율이 훨씬 뛰어납니다.
• 🏢 산업용 수요 폭증: 제조공장, 반도체 공장, 대형 병원, 공공기관 등에서 고성능 HVAC 시스템을 요구 중.

소비자 입장에서 무슨 의미가 있을까?

이건 단순히 대기업들끼리 경쟁하는 문제가 아닙니다. HVAC 기술이 발전할수록 우리 삶도 더 쾌적하고, 효율적이며, 친환경적으로 바뀌게 됩니다. 예컨대 여름에도 전기세 걱정 없이 시원하고, 사무실도 공기가 더 깨끗해지는 거죠.

앞으로의 판세는?

LG는 발 빠른 조직 개편과 공격적인 인수로 이미 글로벌 HVAC 시장에서 입지를 넓히고 있고, 삼성은 기술력과 브랜드 파워를 기반으로 조용하지만 단단히 준비하고 있습니다. 누가 더 오래, 더 멀리 갈지는 모르지만 확실한 건 하나 있습니다.

냉방도, 난방도, 공기도… 이제는 기술의 시대입니다!

---

📌 오늘의 핵심 키워드

#HVAC #LG전자ES본부 #삼성전자공조사업 #AI데이터센터 #친환경냉각시스템 #스마트빌딩 #냉난방시장전쟁 #B2B공조시스템 #가전의미래 #전략산업

미래의 공기는 누가 지배할까? LG와 삼성의 다음 무대는 바로 여기에 있다.

소듐 이온 배터리 개요 및 최신 뉴스

1. 소듐 이온 배터리란?

소듐 이온 배터리(Na‑ion battery)는 리튬 대신 풍부하고 저렴한 나트륨 이온을 사용하여 전기를 저장하고 공급하는 차세대 전지입니다. 제조 방식은 리튬이온 배터리와 유사하지만, 비용 절감과 안정성 개선이 핵심 장점입니다.

장점

• 나트륨은 지구상에 풍부하며 리튬 대비 매우 저렴함 (대략 $0.05/kg vs $15/kg) [oai_citation:0‡SodiumBatteryHub](https://sodiumbatteryhub.com/2025/04/10/whats-currently-happening-in-sodium-ion-batteries-2025/?utm_source=chatgpt.com)
• 극저온 환경에서도 성능 유지 가능하고, 화재 위험이 낮으며 열폭주 발생 가능성이 적음 ()
• 코발트·니켈·리튬 등 희귀 원소를 사용하지 않아 지속 가능성 측면에서 유리 ()

단점 및 과제

• 리튬이온에 비해 에너지 밀도가 낮아 동일 부피/무게당 저장 용량이 작음 ()
• 가격 경쟁력 확보를 위해서는 추가적인 기술 혁신과 대량 생산이 필요함 ()

최근 기술 동향

• 차세대 캐소드 및 전해질 소재, 고엔트로피 캐소드, 고체 상태 전해질 연구가 활발히 진행 중 ()
• 프린스턴·Dincă 그룹 등 학계가 에너지 밀도와 안정성을 개선하는 새로운 소재 제안 ()
• CATL은 200 Wh/kg급 2세대 소듐이온 배터리를 발표하며, ‑40 °C에서도 작동 가능하고 10,000회 이상 충·방전 가능하다고 주장 ()
• 미국 보급형 EV에는 아직 보급되지 않았으나, 중국 내에서는 전동 킥보드·소형차 중심으로 빠르게 도입 중 ()
• UChicago·UCSD 연구진은 전해질 없이 “anode‑free solid‑state sodium battery”를 구현, 수백 회 안정적 사이클 성능 확인 ()

상용화 현황

• 중국 JAC·JMEV는 2023년부터 Na‑ion 배터리를 장착한 전기차 모델을 양산 중 (EV3, E10X 등) ()
• HiNa Battery는 100 MWh급 그리드용 저장 시스템을 구축했으며, 에너지 밀도 140~155 Wh/kg 수준에서 4,500회 이상의 사이클 수명 달성 ()
• 미국의 Natron Energy는 2024년부터 상업생산을 시작하였고, 노스캐롤라이나에 연간 24 GWh 규모의 기가팩토리 건설 예정 ()

2. 최근 뉴스 정리

2.1 산업 전망 및 시장 경쟁

Catl·BYD·Huawei를 포함한 글로벌 배터리 기업들이 Na‑ion 배터리 상용화에 속도를 내고 있습니다. 하지만 Benchmark Mineral Intelligence는 CATL의 전망이 과도하게 낙관적이라 평가하며, 현재 Na‑ion 배터리는 전체 시장의 1% 이하이고, 2035년까지 최대 15.5% 수준에 그칠 수 있다고 분석 ().

2.2 CATL의 Naxtra 브랜드 발표

2025년 4월 CATL은 Naxtra라는 브랜드로 세계 최초의 대량생산형 Na‑ion 배터리를 발표했습니다. 500km 주행 가능 EV 대응, 5C 고속충전 지원, ‑30 °C에서도 용량 93% 유지 등의 특성을 가집니다 ().

2.3 중국 전동 킥보드·소형차 보급 확대

중국에서는 Yadea를 비롯한 전동 스쿠터 제조사들이 Na‑ion 배터리를 탑재한 모델을 출시하고, 2027년까지 2만~5만 개의 교환식·급속 충전 스테이션을 구축할 계획입니다. 2030년에는 전동 킥보드 시장의 15%가 Na‑ion 배터리 기반일 전망입니다 ().

2.4 인도와 그리드 에너지 저장 활용 확대

인도는 나트륨 자원이 풍부한 국가적 이점을 바탕으로 Na‑ion 배터리 기술 개발 및 도입에 주목하고 있으며, 에너지 저장 시스템 분야에서 비용 효율적 대안으로 보고 있습니다 ().

2.5 항공용 소듐-공기 연료전지 연구

MIT 연구진은 나트륨과 공기를 이용한 소듐‑에어 연료전지를 개발했습니다. 실험실 조건에서 1,500 Wh/kg 이상의 에너지 밀도를 기록했고, 실제 시스템에서는 1,000 Wh/kg 이상도 가능성이 있어 전기 항공의 혁신적 전환에 기여할 수 있습니다. 이 기술은 비행 중 CO₂ 흡수 부산물을 생산해 환경에도 긍정적입니다 ().